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汽车转向电动机--助力转向系统(EPS)

来源: 兆威 发布日期:2017-05-26 |分享加入收藏 关注:139返回列表

汽车上配置的转向系统,大致可以分为三类:(1)一种是机械式液压动力转向系统;(2)一种是电子液压助力转向系统;(3)另外一种电动助力转向系统。今天我们主要介绍汽车转向电动机工作原理及转向。

电动助力转向系统(EPS)英文全称是Electronic Power Steering,简称EPS,它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成,不同的车尽管结构部件不一样,但大体是雷同。?#35805;?#26159;由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。

主要工作原理:汽车在转向时,转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。如果不转向,则本套系统就不工作,处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性,你会感觉到开这样的车,方向感更好,高速时更稳,俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作,所以,也多少程度上节省了能源。?#35805;?#39640;?#21040;?#36710;使用这样的助力转向系?#36710;?#27604;较多。

助力转向系统(EPS)

兆威通过对电子驻车制动系?#36710;?#20998;析及设计,解决了小体积输出大力矩的难题。提高在短时间内响应及在大电流下大力矩的输出。对整个电子驻车系?#36710;?#40831;轮及齿形做修正提高在高频震动下产品的可靠性。

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